Как шведские корни уживаются в Nordcross 001 с восточным менталитетом  Оригинал

"Российская газета" испытала на дорогах Москвы и Подмосковья большой семиместный кроссовер Nordcross 001. Как показал себя автомобиль - в нашем обзоре.

Полноразмерный кроссовер Nordcross 001 - новинка, находящаяся в прямом родстве с моделью Lynk & Co 09, который, в свою очередь, построен на базе Volvo XC90. Важно понимать, что Nordcross 001 - автомобиль заметно более крупный в сравнении с флагманским SUV Geely Monjaro.

Если последний базируется на, условно говоря, среднеразмерной платформе CMA, то калибр Nordcross 001 крупнее - в его основе лежит выделенная для "полноразмерников" архитектура SPA. Эта шведская "тележка" предопределила "взрослые" габариты 5042х1977х1780 мм, колесную базу 2984 мм, дорожный просвет 221 мм и полноценный семиместный салон. На "корме" и рулевом колесе испытуемого присутствуют логотипы Lynk & Co.

Продающийся в РФ SUV Lynk & Co 09 ввозится по параллельному импорту. Nordcross 001 же представляет собой адаптированную версию с локальной сертификацией, полной русификацией медиацентра, улучшенной теплоизоляцией салона, калибровками подвески с учетом российских дорожных реалий и, наконец, полноценной официальной гарантией - три года или 100 000 км пробега. Добавим, что официальным дистрибьютором бренда выступает компания "Слава Моторс Рус", работающая также с Belgee и Knewstar.