Эксперты рассказали, сколько раз можно ремонтировать стартер  Оригинал

Среди некоторых автолюбителей бытует мнение, что ремонт стартера на подержанной машине зачастую быстрее и выгоднее, чем его замена. Но так ли это? Существуют ли хитрости, которые позволяют продлить срок службы детали, как различаются подходы к его обслуживанию в зависимости от типа двигателя?

Продакт-менеджер бренда Delta Иван Смородин утверждает, что ремонт стартера выгоднее в большинстве случаев, но это зависит от характера неисправности, стоимости узла и степени износа основы стартера. Однако, по его словам, бесконечно чинить стартер нельзя. Если его уже неоднократно ремонтировали, а втулки, щетки, контакты и бендикс продолжают быстро изнашиваться, это может означать, что узел стареет системно, резюмировал он в разговоре с "Автовзглядом".

Технический эксперт НПК "Автоприбор" Артем Березин и специалисты ГК "АвтоСпецЦентр" также считают, что при поломке зубьев бендикса или отказе втягивающего реле можно менять отдельные компоненты. Однако если диагностика выявила более серьезные дефекты, такие как межвитковое замыкание, обрыв в обмотках якоря или статора, выработка коллектора, разрушение посадочных мест подшипников в корпусе или механические трещины, ремонт становится нецелесообразным.

Смородин рекомендует поддерживать аккумулятор в хорошем сост...