Тут могла бы быть ваша реклама
Размер сервисных сборов за проход судов через Ормузский пролив будет зависеть от объема предоставленных услуг. Об этом сообщило агентство Fars со ссылкой на источник в МИД Ирана.
По его словам, в рамках обсуждаемого Ираном и Оманом соглашения плата за проход судов через пролив не будет рассчитываться как фиксированный процент от стоимости груза. Источник опроверг сообщения о том, что стороны обсуждают тарифы в размере 3% или 7% стоимости перевозимого груза.
Как отмечает Fars, размер платежей будет определяться с учетом различных факторов, в том числе перечня оказываемых услуг. В их число могут войти страхование, бункеровка судов топливом, экологические сборы и другие сервисы.
Источник также сообщил, что обсуждаемая Тегераном и Маскатом схема предполагает переход к использованию центрального судоходного коридора в Ормузском проливе. На первом этапе суда будут входить в пролив по северному коридору у побережья Ирана и выходить по южному у берегов Омана. После завершения переходного периода движение по северному и южному коридорам планируется прекратить, сосредоточив весь транзит в центральном коридоре: вход судов будет осуществляться под управлением Ирана, а выход – под совместным управлением Ирана и Омана.
5 августа официальный представитель МИД Ирана Исмаил Багаи