Денис Пономарев: «Профессия гоночного инженера не исчезнет, а усилится за счет новых технологий»  Оригинал

Гоночный инженер сегодня — это стратег, вооруженный данными, а не просто механик. Денис Пономарев, технический директор команды Fresh Racing и разработчик автомобиля «в коробке», уверен: профессия переживает ренессанс. Проект собственного болида уже принес команде серебро на международном этапе в Омане в этом году. В интервью Денис рассказал о буднях инженера, созданном болиде для самостоятельной сборки и о том, почему в эпоху цифровых технологий победа рождается в деталях настройки.

— Денис, насколько сложно совмещать роли инженера и гонщика?

— В любительских гонках это возможно и даже полезно: погружение в специфику профессии усиливает инженера. Важно понимать, что происходит «внутри» болида, как ощущает себя пилот и какие нюансы нужно учесть при подготовке. К тому же все спортсмены, однажды победив, зависимы от этих эмоций и хотят пережить их снова.

— Когда поняли, что хотите расти именно как гоночный инженер?

— Результаты говорили сами за себя. В 2018 году мы работали с Георгием Чивчяном, и он стал первым российским пилотом — абсолютным победителем в личном зачете в истории Межконтинентального кубка ФИА по дрифту в Токио (FIA International Drift Championship). Тогда же наша сборная RDS (команда «Форвард-Авто») впервые обыграла японских легенд в командной битве. В роли технического директора Fresh Racing мы в 2024 году стали чемпионами сезона, а в этом году впервые выставили на этап в Ом...