Российская газета,
10:02, 06.08.2026
Тут могла бы быть ваша реклама
Вместе с увеличением среднего возраста автопарка автовладельцы все чаще сталкиваются с дефицитом редких и снятых с производства комплектующих. Воссоздание таких деталей с нуля часто экономически нецелесообразно, поскольку стоимость одной запчасти может превысить цену автомобиля.
В разговоре с "Известиями" технический директор LYNXauto Андрей Бабушкин пояснил, что любое производство, связанное с заготовками, требует использования специальной оснастки - матриц, пресс-форм и штампов. Разработка и изготовление одной такой матрицы полностью сводят на нет всю выгоду от производства детали, так как сама матрица стоит в сотни или даже тысячи раз дороже готового изделия и рассчитана на массовое производство. В результате изготовление одной детали с нуля может обойтись как 15-летний автомобиль.
Создание новой детали оправдано только в том случае, если на специализированном производстве есть готовая оснастка или матрицы. В противном случае стоимость изделия становится невероятно высокой.
Эксперты предложили три способа решения проблемы дефицита редких запчастей для старых автомобилей. Во-первых, искать специализированные производства и реставрационные мастерские с готовыми штампами и оснасткой для конкретных марок и типов двигателей. Во-вторых, использовать кросс-подбор: многие ...