Тут могла бы быть ваша реклама
Комитет Европарламента снизил целевой показатель сокращения выбросов до 2035 года
Профильный комитет Европарламента одобрил снижение целевого показателя сокращения выбросов CO2 для новых легковых машин со 100 до 87,5 процента относительно уровня 2021 года. Об этом пишет «Российская газета».
Решение при окончательном утверждении позволит автопроизводителям продолжать выпуск автоомбилей с двигателями внутреннего сгорания и гибридов после 2035 года. Ранее действовавший показатель в сто процентов, установленный в 2023 году, фактически означал запрет на продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей с 2026 года.
Комитет также ввел систему зачетов и льгот для производителей. Использование низкоуглеродистой стали европейского производства позволит дополнительно сократить выбросы до 7,5 процента, а компактные электрокары европейского производства длиной до 4,2 метра получат повышающий коэффициент учета — 1,4. Для фургонов предложено смягчить цели по выбросам к 2030 году с 50 до 35 процентов, а к 2035 году — со 100 до 80 процентов.
Документ должен быть утвержден Европарламентом в декабре, после чего начнутся переговоры с Советом ЕС.
Ранее General Motors