Российская газета,
07:11, 08.05.2026
Тут могла бы быть ваша реклама
Столкновения с птицами, задымление грузового отсека, треснувшее лобовое стекло, неисправность двигателя, неполадки с закрылками, дым на борту, жесткая посадка, отказ гидравлики, удар молнии, сближение воздушных судов, срочное прекращение взлета, выкатывания с ВПП, турбулентность…
- В гражданской авиации мира в апреле произошло довольно большое количество инцидентов, однако они не стали угрозой для благополучного выполнения полетов. Ни один человек не погиб. Гражданская авиация остается самым безопасным видом транспорта, - рассказал "РГ", анализируя итоги безопасности полетов в России и мире, генеральный директор Международного консультативно-аналитического агентства "Безопасность полетов" Сергей Мельниченко.
Сначала о ситуации в России. Как отмечает эксперт, в нашей стране усилились меры защиты от внешних угроз (в том числе от БПЛА), обновилась нормативная база для достижения технологического суверенитета, а также прошли плановые проверки готовности авиаперевозчиков и провайдеров аэронавигационного обслуживания к летнему сезону.
- Основными вызовами плановому выполнению полетов в прошедшем месяце стали ограничения и навигационные риски из-за активного применения боевых беспилотников, - отметил Сергей Мельниченко. - Апрель 2026 года стал рекордным по числу ограничений в работе аэропортов из‑за введения режима "Ковер": даже по состоянию на 20 апреля (т.е. в течение всего двух декад) его объявляли более 160 раз - это в 2,3 раза чаще, чем...