В Москве прошел третий парад трамваев  Оригинал

В обычной жизни москвичи давно уже ездят на суперсовременных "Витязях" и "Львятах", но когда на улицы города выходит колонна из 18 исторических трамваев, многие готовы бросить все дела, чтобы полюбоваться ими. Вот и вчера несмотря на то, что в этом году парад трамваев проходил уже в третий раз, желающих увидеть вагоны, которые ходили по городу в начале XX века, меньше не стало. Корреспондентам "РГ" пришлось буквально с боем пробиваться к легендарным вагонам, на подножке которых висели дети, прямо как когда-то ездили "зайцы".

В 11.30 колонна вышла в путь от разворотного кольца на Курском вокзале и прошла по Костомаровскому переулку. К 12.00 под аплодисменты собравшихся на улице Сергия Радонежского трамваи остановились у входа на станцию метро "Римская". Возглавлял парад красавец "Фонарный" вагон. Свое название он получил благодаря остекленному куполу на крыше (световому фонарю), через который в салон проникает дневной свет. Разгоняться и в своей молодости он мог максимум до 40 километров в час, а перевозил 38 человек (для сравнения: в трехсекционном "Витязе" едут до 260 пассажиров). "Вагоны типа "Ф" были самыми распространенными трамвайными вагонами в дореволюционной Москве. Всего в город поставили 631 такой вагон", - рассказал "РГ" историк транспорта Юрий Егоров, который убедительно играл роль инженера путей сообщения. В железнодорожной форме 1900-х годов, по легенде ...