Ford запатентовал адаптивный бампер: в чем суть  Оригинал

Современные бамперы должны защищать дорогостоящие детали фронтальной части автомобиля, держа удар, и одновременно защищать пешеходов, то есть быть в то же время гуттаперчевыми и даже в ряде случаев хрупкими.

Проблема состоит в том, что большинство современных бамперов проектируются таким образом, чтобы реагировать одинаково независимо от силы удара. Эту известную проблему пытается решить новая технология Ford.

Американская компания подала патентную заявку (N 20260131749), в которой описывается ноу-хау, позволяющая бамперам быть одновременно прочным и податливым. В Ford свое изобретение называет нелинейной пружиной. Суть состоит в том, что при ударе бампер становится жестче по мере усиления на него ударного воздействия.

Проще говоря, фронтальная часть бампера выполнена из более мягких материалов, но ближе к внутренним слоям массив становится жестче, что играет роль при усилении ударных нагрузок. Таким образом, этот элемент может поглощать незначительные удары, но при этом выдерживать более сильные столкновения.

Как уточняет autoblog.com, в большинстве бамперов используются пенопласт, металлические балки и кронштейны, которые изгибаются в заданном направлении. В конструкции Ford между бампером и рамой добавлены пружинные узлы, позволяющие передней части автомобиля реагировать по-разном...