Тут могла бы быть ваша реклама
Спрос российских авиакомпаний на пассажирские лайнеры Ту-214, модернизированную версию еще советского самолета Ту-204, заметно вырос, хотя ранее перевозчики были менее заинтересованы в модели. Об этом в интервью «Ведомостям» заявил гендиректор Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) Михаил Парнев.
Он признал, что поначалу производитель в рамках контракта на 100 самолетов с S7 будет поставлять машины с трехчленным экипажем, что приведет к дополнительным расходам авиакомпаний на бортинженеров. Однако со второго десятка лайнеры будут в стандартном исполнении, только с командиром и вторым пилотом, как и все современные модели.
Что касается объемов и ритмичности поставок, то Парнев надеется на новые производственные линии, запущенные на Казанском авиазаводе (КАЗ), где выпускают Ту-214.
Комментировать дефицит кадров, сложившийся на предприятии, топ-менеджер отказался, сославшись на то, что ГТЛК в силу своей специфики более компетентна в вопросах эксплуатации.
Ранее сообщалось, что нефтяная компания «Татнефть» ...