Эксперт Ожогин рассказал, как "дачный режим" убивает автомобиль  Оригинал

Летняя эксплуатация автомобиля многим кажется простой и безопасной, однако именно в сезон поездок на дачу машина часто сталкивается с повышенными нагрузками. Перегруженный багажник, пыльные грунтовые дороги, затяжные пробки и постоянный режим "разгон - торможение" создают для автомобиля условия, сравнимые с тяжелой эксплуатацией зимой. В первую очередь это отражается на состоянии масла, подвески и тормозной системы. Об этом "Российской газете" рассказал автоэксперт Tamashi Константин Ожогин.

"Одна из самых распространенных проблем - перегруз автомобиля. Во время дачного сезона водители перевозят стройматериалы, инструменты, рассаду, бытовую технику и большое количество вещей, из-за чего нагрузка на двигатель и трансмиссию существенно возрастает. Особенно тяжело автомобилю приходится в плотном потоке, при движении в гору и во время обгонов. В таких условиях моторное масло быстрее перегревается и теряет свои защитные свойства, а значит интервал его эффективной работы сокращается.

Серьезное влияние оказывает и пыль, которой летом особенно много на проселочных дорогах и грунтовках. Воздушный фильтр загрязняется значительно быстрее обычного, двигатель начинает получать меньше воздуха, увеличивается расход топлива и растет нагрузка на силовой агрегат. Кроме того, мелкие частицы пыли способны ускорять износ внутренних элементов двигателя, поэтому после активных поездок за город важно уделять внимание состоянию фильтров и не откладывать диагностику...