Виновники большинства смертельных ДТП с СИМ - их пользователи: данные экспертов  Оригинал

Виновники большинства смертельных ДТП с СИМ - их пользователи: данные экспертов

Дисциплинировать владельцев СИМ может установка на них номерных знаков

Почти две трети дорожно-транспортных происшествий с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ) происходит с участием частных владельцев электросамокатов и других подобных средств передвижения, указала при обсуждении предлагаемых Минтрансом России изменений в ПДД директор Ассоциации операторов микромобильности, член Общественного совета при министерстве Ксения Эрдман. Эту ситуацию помогло бы исправить предлагаемое ведомством усиление контроля за частниками, управляющими СИМ.

В настоящее время экспертное сообщество рассматривает предложения по изменению ПДД в части, касающейся средств индивидуальной мобильности, напомнила в ходе пресс-конференции в НСН Ксения Эрдман. В частности, планируется устанавливать на все СИМ номерные знаки, серьезнее наказывать за поездку на СИМ вдвоем, а также ввести возрастной ценз для управляющих такими средствами передвижения — 16 лет. Эксперт также напомнила, что к сегодняшнему дню на СИМ, принадлежащих сервисам кикшеринга, действует более строгое ограничение — взять напрокат самокат можно только с 18 лет. Кроме того, на всех шеринговых СИМ есть номерные знаки, что позволяет их легко идентифицировать. С частными СИМ ситуация сложнее. Поэтому только по официальным данным количество про...