В России растет беспилотный грузопоток  Оригинал

Доля перевозок беспилотными фурами составит почти 20% от всего автомобильного грузопотока к 2035 году. Такой план предполагает одобренная правительством концепция развития этого рынка с использованием высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС).

Уже сейчас ВАТС в рамках экспериментальных правовых режимов активно тестируются на нескольких трассах - М-11 "Нева", М-4 "Дон" и ЦКАДе. Недавно к этому списку добавилась магистраль М-12 "Восток", обеспечив беспилотную связку между Санкт-Петербургом и Казанью. Общий пробег таких транспортных средств уже превысил 17 млн км. Однако пока назвать эти перемещения полностью автономными все же нельзя - в салоне грузовиков обязательно присутствует водитель, который страхует автоматику. Чаще всего он не принимает никакого участия в управлении, но без него пока никуда - нужны изменения в Правила дорожного движения.

Как отметил министр транспорта Андрей Никитин, переход к более высоким уровням автоматизации как раз и заложен в одобренной концепции. "Уже через два года ожидается появление на дорогах техники, способной двигаться без присутствия человека в кабине", - сообщил глава ведомства. Законопроект о ВАТС, подготовленный Минтрансом, как раз создает необходимую нормативно-правовую базу. Когда он вступит в силу, можно будет внести изменения в ПДД и принять подзаконные акты. Параллельно с этим будет идти...