Российская газета,
08:01, 25.09.2026
Тут могла бы быть ваша реклама
Август стал месяцем триумфа для китайских автопроизводителей на европейском рынке. По данным агентства Bloomberg, Бельгия впервые заняла лидирующую позицию по объему поставок машин из КНР, увеличив импорт на 76 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В результате в страну было поставлено 32 538 единиц техники.
Этот успех не ограничился только Бельгией. В региональном разрезе Азия остается крупнейшим импортером электромобилей, приобретя 108 757 машин, что на 2,5 процента больше по сравнению с прошлым годом. Европа также не отстает, увеличив импорт электрокаров на 33 процента и достигнув показателя в 94 912 автомобилей. Латинская Америка показала впечатляющий рост на 118 процентов, импортировав 43 742 электромобиля. Экспорт китайских электрокаров в Европейский союз вырос на 31 процент, достигнув 63 825 машин.
В августе Китай отправил на внешние рынки рекордное количество электромобилей - 284 622 единицы.
Вместе с тем, как ранее уже рассказывала "РГ", КНР стала крупнейшим поставщиком машин в ФРГ. За первые семь месяцев года импорт машин из Поднебесной в Германию вырос аж на 120%, а главными драйверами продаж были "электрички" и "гибриды".