Российская газета,
06:02, 24.07.2026
Тут могла бы быть ваша реклама
Доцент Департамента международного бизнеса Финансового университета при правительстве РФ Евгений Сумароков рассказал "Российской газете", почему россияне чаще выбирают гибриды, а не электромобили.
"Потребители переходят на гибриды отчасти потому, что они дешевле. Большие аккумуляторы, необходимые для работы полностью электрических автомобилей, делают их намного дороже бензиновых. Подключаемые гибриды работают на аккумуляторах гораздо меньшего размера: обычно их емкость составляет 20 киловатт-часов, что примерно в три раза меньше, чем у полностью электрических автомобилей. Таким образом, гибридные автомобили с подзарядкой от электросети лишь немного дороже бензиновых автомобилей, а их эксплуатация обходится дешевле.
Хотя гибридные автомобили обычно могут проехать на аккумуляторах не более 60-70 км, возможность использовать бензин избавляет многих водителей электромобилей от беспокойства по поводу разрядки аккумулятора. Для автопроизводителей гибриды так же прибыльны, как автомобили с бензиновым двигателем, в отличие от электромобилей, многие из которых убыточны. Меньшие размеры аккумуляторов означают снижение производственных затрат. Кроме того, гибриды позволяют традиционным автопроизводителям в большей степени опираться на свой опыт и цепочки поставок.
В России в связи с ситуацией с топливом гибриды сразу оказались востребованными, то есть это скорее вынужденная необходимость или временная мера, но никак не мода или долгосрочный трен...