Эксперт Виноградов рассказал, какие вариаторы на кроссоверах ходят по 300 000 км  Оригинал

Обозреватель журнала "За рулем" Александр Виноградов назвал самые надежные вариаторы. Эти агрегаты на кроссоверах реально ходят по 300 000 км. Впрочем, эксперт отмечает, что полностью безупречных конструкций среди них практически не существует, в отличие от традиционных гидромеханических трансмиссий.

Так, на третьем месте, по мнению Виноградова, находится Jatco 016E. Как рассказывает эксперт - это самый распространенный вариатор на отечественном рынке.

В Renault Arkana он трудится в паре с турбированным двигателем 1,3 литра мощностью 150 л.с. Усиленная конструкция ремня с увеличенным диаметром элементов позволяет трансмиссии лучше справляться с высокими нагрузками. Главный враг этой системы, как и многих других вариаторов, - заезд на бордюр задом с упором передних колес

Продукты износа накапливаются в трансмиссионной жидкости, поэтому рекомендуется более частая ее замена - каждые 40 тысяч километров. Потребуется около восьми литров оригинальной жидкости NS-3. Использование жидкости NS-2 приведет к неизбежному выходу вариатора из строя, отмечает эксперт.

Ожидаемый ресурс вариатора составляет 250-300 тысяч километров. Он устанавливался на множество моделей: Mitsubishi ASX, Eclipse Cross, Outlander; Nissan Qashqai, X-Trail. У Renault, помимо Arkana, этот вариатор ставился на обновленный Kaptur и Duster в...