Коммерсантъ,
07:04, 01.07.2026
Тут могла бы быть ваша реклама
Составлено ИИ-Ассистентъ
Проблемы инфраструктурного строительства, о которых сообщает РСПП, не новы. Правительство фиксирует сложную ситуацию в строительной отрасли, которая является важным сегментом экономики, поскольку на ней завязаны металлурги, производители стройматериалов и другие специалисты. Из-за высоких процентных ставок, дефицита кадров и увеличивающегося административного давления она испытывает серьезные трудности.
Согласно оценкам, капиталоемкость крупных инфраструктурных проектов в России до 2030 года составляет 70 трлн рублей, из которых 30 трлн приходятся на транспортную инфраструктуру. Однако, несмотря на эти потребности, наблюдается снижение доли бюджетных расходов в ВВП РФ на инфраструктурные проекты – с 1,9% в 2019 году до 1,7% в 2023 году, а по регионам снижение составило почти 22%. При этом без поддержки государства финансировать инфраструктурные проекты по текущим высоким ключевым ставкам затруднительно.
Частный бизнес не в состоянии в короткие сроки исправить ситуацию в экономике, поэтому государство должно оказать ему поддержку. Недостаток финансирования ведет к проблемам с инфраструктурой, а высокая капиталоемкость проектов требует государственной поддержки. Без государства не обойтись в ситуациях, когда есть инфраструктурные дефициты, такие как в жилье, электросетях и транспорте, что требует соотв...