В Арктике запустят новые экономические проекты  Оригинал

Кластеры, где планируют производить металлы, станут первыми проектами программы развития Арктики и Трансарктического транспортного коридора. Они будут работать в Мурманской области и Якутии.

Железнодорожный узел в Мурманской области будет стоить примерно 2,7 трлн рублей, якутская железная дорога Мохэ-Найба и плавучая АЭС также будут дорогими (к 31 августа должны согласовать финансово-экономическую модель), пишет «Коммерсантъ». Планируется организовать специальные консорциумы с вместе с иностранными фирмами, ожидаются и субсидии от этих регионов, которые обменяют на акции операторов этих кластеров.

В Мурманской области будут разрабатывать 19% российских запасов хрома (участки на 4,55 млн тонн). В итоге из сырья будут делать сталь. Также в регионе планируют добывать титан, железо и ванадий, а ещё ниобий, тантал и цирконий. Эти металлы нужны для развития энергетики РФ. Для эффективной работы предлагается модернизировать ЖД-ветки Волховстрой-Мурманск, Выходной-Лавна и подходы из Северо-Запада, Урала и Сибири. В Мурманской области также ускорят газификацию для производства минеральных удобрений и судового топлива.

В Якутии будут разрабатывать Депутатское оловянное месторождение. Для этого планируют построить плавучую АЭС. Помимо этого создадут коридор Мохэ-Найба ради улучшения логистики для местных проектов (в его рамках в районе Лены будут строить железную дорогу). Дополнительный участок пути может появиться в районе Нижнего Бестя...