Выход найден: ценовым войнам автокомпаний в Китае будет положен конец  Оригинал

В Китае появилась робкая надежда на то, что ценовым войнам между автопроизводителями будет положен конец. Новый стандарт от Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM) может стать тем фактором, который остановит практику постоянного занижения прайс-листов.

И хотя формально документ носит рекомендательный характер, 18 крупнейших китайских концернов, включая FAW, Dongfeng, Sinotruk, SAIC, Changan, BAIC, GAC, JAC, Chery, Geely, GWM, BYD, Nio, Li Auto, Leapmotor, Xpeng, Seres и Xiaomi, согласились следовать выработанным в нем правилам.

Новый стандарт вводит единые правила расчета себестоимости продукции компаний. Это необходимо для предотвращения искажения реальных затрат брендов и последующего занижения цен на машины.

Раньше некоторые компании во имя личной выгоды могли специально завышать свои расходы, чтобы отразить фиктивные убытки в отчетности и снизить налоговую нагрузку. В результате такие производители получали преимущество перед конкурентами.

Теперь стандарт требует от компаний достоверно отражать все траты, включая продвижение, скидки, налог на добавленную стоимость, корректировки цен и финансовые субсидии. Кроме того, себестоимость производства должна учитывать транспортные расходы и гарантийные сборы.

Документ также предписывает сохранять оригиналы платежных документов и реестр контрактов. Это гарантирует проверяемость и отслеживаемость каждой статьи расходов, предотвращая искажение затрат и нечестное ценообразо...