Испытание холодом: чем грозят суровые морозы китайским автомобилям  Оригинал

Зима в России может быть испытанием на прочность для некоторых китайских автомобилей, отметил вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр. По его словам, избыточное электронное оснащение, характерное для современных моделей из КНР, становится их главным уязвимым местом.

Особенно страдают функции, которые не имеют традиционных физических кнопок и спрятаны в меню мультимедийных систем. В условиях низких температур электроника головных устройств может сбоить, вызывая неудобства для водителей. Это касается ассистентов вождения, подогревов руля и зеркал, а также систем парковки и камер.

Кроме того, электромобили из Китая, не адаптированные к холодному климату, могут столкнуться с проблемами при эксплуатации зимой. Заряд их аккумуляторов будет расходоваться на обогрев салона, что значительно сократит суточный пробег, отметил эксперт в разговоре с "Газетой.ru".

Хайцеэр рекомендовал обратить внимание на модели, локализованные в производстве на территории России. Такие машины проходят специальные климатические тесты и имеют оцинкованный кузов, что повышает их устойчивость к зимним условиям.

Однако, по словам эксперта, далеко не все китайские иномарки непригодны для зимы. География КНР включает в себя разные климатические зоны, и инженеры учитывают температурные контрасты при разработке машин.