Новая Volga С50 прошла детальный разбор "ЗР": чем порадовала машина  Оригинал

Главный редактор "За рулем" Максим Кадаков провел длительный тест-драйв нового отечественного седана Volga C50. Он поделился своими впечатлениями о километрах, проведенных за рулем машины, и провел параллели с классическими "Волгами".

По своим габаритам новинка близка к ГАЗ-24: длина кузова составляет 4800 мм, а колесная база - 2800 мм. Однако это совершенно другой автомобиль как в техническом плане, так и в плане дизайна.

Под капотом находится 2,0-литровый турбомотор, который является клоном двигателя Volvo B4204. В паре с ним работает 7-ступенчатый робот 7DCT380. Подвеска полностью независимая: спереди - МакФерсон, сзади - многорычажная система. Тормоза дисковые, передние - вентилируемые. Рулевое управление оснащено электроусилителем.

По словам Кадакова, на ходу Volga C50 едет отлично. Турбомотор уверенно тянет, а робот слегка дергается только на малых скоростях. В поворотах машина держится уверенно, а на трассе просто летит. Кадаков совершил поездку...