Пензенцам рассказали о пяти мифах о ремнях безопасности  Оригинал

Практически за 70 процентов спасенных в дорожных авариях жизней человечество обязано именно ремням безопасности. По статистике, их использование снижает риск гибели водителя при лобовом столкновении в 2,3 раза, при боковом ударе — в 1,8 раза, а при опрокидывании — в пять раз. Ремни безопасности применяются в авиации уже сто лет, а в автомобилях — более полувека. Однако многие водители до сих пор пренебрегают этим средством защиты, руководствуясь опасными заблуждениями. Госавтоинспекция развенчала самые распространенные мифы.

Первый миф: на заднем сиденье можно не пристегиваться. Это опасно не только для самого пассажира. Непристегнутый человек при аварии ударяется обо все вокруг с силой в несколько тонн. Даже погибший пассажир может нанести травмы, в том числе смертельные, другим людям в салоне.

Второй миф: ремень не даст выбраться из горящего или тонущего автомобиля. Такие происшествия случаются редко, но и в этом случае главную опасность представляет удар, предшествующий пожару или падению в воду. Непристегнутый человек после удара получит серьезные травмы и потеряет возможность самостоятельно выбраться.

Третий миф: при аварии лучше быть выброшенным из машины. Кузов автомобиля специально спроектирован так, чтобы максимально смягчить удар с помощью зон деформации. Вылетевший же человек ничем не защищен от удара о другое транспортное средство, дорогу или придорожные сооружения.

Четвертый миф: ремни безопасности неудобны. Не...