Тут могла бы быть ваша реклама
Замещение возрастного флота в России будет происходить за счет инвестиционного сбора, а не финансирования из федерального бюджета. С его помощью власти планируют изъять у бизнеса в 2026-2030 годах порядка 210 миллиардов рублей. Об этом со ссылкой на протокол совещания у первого вице-премьера Дениса Мантурова от 30 апреля сообщает «Коммерсантъ».
Об ограничении сроков эксплуатации судов Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), которой нужны заказы, предложила подумать весной прошлого года. К настоящему времени ожидается, что с 2030 года в российские морские порты будет запрещен вход судов старше 40 лет, а с тех, что младше 40, но старше 30 лет, будут в дополнение к ежегодному освидетельствованию взимать повышенные портовые сборы.
В рамках поддержки обновления флота власти планировали задействовать льготный лизинг, на который ОСК должна была получить 290 миллиардов рублей в ближайшие пять лет. Также правительство хотело бы создать отдельный механизм господдержки для стимулирования утилизации судов и приобретения новых.
Но теперь на фоне сложностей с дефицитом бюджета власти решили найти альтернативный источник средств. По данным собеседника издания, такой подход в апреле уже поддержал президент страны Владимир Путин.
Инвестсбор будет включать в себя две надбавки. Первая — к тарифу на освидетельствования судов старше 30 лет, а вторая — к портовому сбору за тонну перевезенного г...