На Lada Niva Legend перестанут устанавливать 1,7-литровый мотор  Оригинал

1,7-литровый бензиновый мотор, использовавшийся на Lada Niva Legend с 1993 года и претерпевший серию модернизаций, после начала производства модернизированной модели отправится на пенсию. Об этом представители бренда Lada рассказали в ходе технической презентации обновленной модели в Москве.

Вместо прежнего "атмосферника" под капот Lada Niva Legend будут устанавливать только новый 1,8-литровый 8-клапанный атмосферный агрегат с отдачей 90 л. с. и 153 Нм. Прибавка в мощности и пиковом моменте составит 7 л.с. и 24 л. с. Как следствие, улучшатся динамика разгона, тяговитость и топливная экономичность. Принципиально, что была серьезно улучшена динамика разгона на пятой передаче с 80 до 120 км/ч - за 23,3 с против 33 с у прежнего 1,7-литрового мотора. Расход же топлива в смешанном цикле снизился с 9,9 л/100 км до 9 л100 км.

Как рассказал главный инженер проекта Niva Дмитрий Грюнвальд, новый агрегат получил "санкционностойкий" контроллер системы управления двигателем с локализованными компонентами и улучшенную систему вентиляции картерных газов (для этого была разработана новая крышка головки цилиндров). Подключение к топливной магистрали теперь происходит через модернизированную рампу форсунок, внедрена более выносливая подвеска силового агрегата с опорами от Lada Niva Travel.

Кроме того, запасное колесо, размещенное у предшественника под капотом, сохранится там и после модернизации. Как уточнили инженеры, обновленная модель прошла полную с...