Путь для ВСМ Москва — Петербург проверили «Сапсаном» на скорости до 230 км/ч  Оригинал

На полигоне в Ленинградской области завершился первый этап испытаний железнодорожного пути для высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Полученные данные используют для оценки надежности конструкции.

На полигоне Саблино — Тосно скоростной поезд «Сапсан» совершил 210 испытательных поездок. Из них 130 прошли по прямому направлению на скорости до 230 км/ч, еще 80 — по боковому со скоростью до 140 км/ч. За состоянием инфраструктуры и поведением состава следили более 1,5 тыс. датчиков. Они собрали свыше 35 терабайт информации, которую сейчас анализируют специалисты, сообщили в пресс-службе ОАО «РЖД».

Одной из основных задач испытаний стала проверка безбалластной конструкции пути. В отличие от традиционной железной дороги, где рельсы крепятся к шпалам на щебеночном основании, здесь используют железобетонные плиты. Они образуют отдельный слой конструкции между фундаментом и рельсами, а пространство под ними заполняют самоуплотняющимся бетоном.

Заместитель генерального директора «НПС-Скоростные технологии» (входит в «Нацпроектстрой») Иван Уланов сообщил, что до испытаний на железнодорожном полигоне плиты прошли лабораторные проверки в российских и зарубежных институтах. Теперь специалисты оценили их поведение непосредственно в составе пути под нагрузкой движущегося поезда. После предусмотренного программой количества поездок на скорости 230 км/ч специалисты не выявили на плитах дефектов и деформаций.

По предварительной...