Китайский автобренд Kaiyi ушел из России: что будет с сервисом и запчастями  Оригинал

Российский дистрибьютор марки Kaiyi объявил о переводе с 1 мая всех функций, связанных с послепродажным обслуживанием и ремонтом автомобилей, в компанию "Вотур Мотор Рус". Соответствующее заявление появилось на сайте бренда. Фактически официально Kaiyi подтвердила свой уход из РФ. Эксперты, опрошенные "Российской газетой", рассказали о том, как это отразится на владельцах машин и кто еще может покинуть отечественный авторынок.

Сборка моделей Kaiyi на калининградском "Автоторе" началась в 2023 году и была остановлена в 2025 году.

В наличии у дилеров осталось еще 38 автомобилей Kaiyi. Седан E5 с максимальными скидками предлагают за 1 225 000 рублей. Кроссовер X3 обойдется от 1 375 000 рублей, X3 Pro - от 1 675 000 рублей. А стоимость флагманского X7 Kunlun начинается от 2 250 000 рублей с учетом выгод. Стоит отметить, что в первом квартале реализовано лишь 49 автомобилей марки.

Как отмечает обозреватель портала "Китайские автомобили" Денис Бобылев, уход Kaiyi из России не стал неожиданностью. Разговоры об этом ходили с 2025 года, ведь продажи марки не оправдали надежд.

"Для наглядности можно посмотреть на две простые цифры. Kaiyi планировала продать 30 тысяч машин в 2023-м. Но вместо этого реализовала около 22 тысяч за три года.

Здесь надо учитывать и то, что три из четырех мо...