Крылатая история: от первых полётов до космических высот  Оригинал

Революция в небе 1946 год стал переломным моментом в истории отечественной авиации. В это время страна остро нуждалась в современных лётчиках для реактивной авиации. Сталинградское училище перебазировалось в Новосибирск не случайно — именно здесь была создана идеальная база для подготовки специалистов нового поколения. На авиазаводе им. Чкалова уже шло производство одних из лучших в мире истребителей — МиГ-15, МиГ-17 и МиГ-19. Аэродромная сеть под Новосибирском, укреплённая в военные годы, стала идеальной площадкой для обучения будущих асов. Новосибирский авиазавод стал лабораторией инноваций. Здесь не только создавались легендарные истребители, но и проводились испытания новой техники. Виктор Бардин, выпускник 1959 года, вспоминал: «В Бердском авиационном полку, где мы осваивали довольно-таки строгий в управлении самолёт Як-11, преподаватели учебно-лётного отдела заложили в нас хороший фундамент в познании военных наук». © Фото VN.ru. Колыбель героев В стенах училища готовились не просто лётчики — здесь рождались легенды. Мало кто знает, что именно это училище стало стартовой площадкой для будущих космонавтов. Борис Волынов и Павел Попович, прошедшие здесь подготовку, впоследствии совершили исторические космические полёты. Волынов участвовал в знаменитой стыковке кораблей «Союз-4» и «Союз-5», а Попович командовал кораблём «Восток-4». За время работы в Новосибирске училище подготовило 2109 лётчиков-истребителей. А всего за период своего существования до 1960 года оно выпус...