Севостьянов: Разрыв концессии с ЮКЖД станет экономическим вызовом для Армении  Оригинал

Разрыв действующего с 2008 года концессионного договора, по условиям которого "Южно-Кавказская железная дорога" (дочерняя компания "Российских железных дорог") управляет железными дорогами Армении в обмен на вложения в их содержание и модернизацию, станет экономическим вызовом для Еревана и приведет к снижению привлекательности страны для инвесторов. Такое мнение высказал "Российской газете" кандидат политических наук, доцент кафедры политического анализа и социально-психологических процессов РЭУ им. Г. В. Плеханова Павел Севостьянов.

Ранее премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил о том, что страна может начать требовать у России платы за аренду железных дорог, находящихся в управлении ЮКЖД, в размере 2 млрд долларов в год. По его словам, если не удастся договориться с Москвой дружественным образом, то спор может дойти до международного арбитража.

"Разрыв концессионного соглашения по управлению железными дорогами Армении станет прежде всего экономическим, а не политическим вызовом. Для Армении это означает необходимость самостоятельно финансировать эксплуатацию и модернизацию инфраструктуры либо искать нового оператора, что потребует значительных ресурсов и времени. Кроме того, подобные шаги способны негативно сказаться на инвестиционной привлекательности страны, поскольку пересмотр долгосрочных соглашений всегда воспринимается инвесторами как дополнительный правовой риск", - сказал эксперт.

Для Р...