Российская газета,
06:00, 25.05.2026
Тут могла бы быть ваша реклама
Многие водители продолжают ездить летом на зимней резине, считая, что максимум, чем это грозит, - небольшой штраф. Однако основная опасность связана вовсе не с требованиями законодательства, а с тем, как автомобиль ведет себя на дороге в жаркую погоду. Зимние шины создаются для совершенно других условий эксплуатации, и летом их использование напрямую влияет на безопасность, управляемость и техническое состояние автомобиля. Об этом "Российской газете" рассказал автоэксперт Tamashi Константин Ожогин.
"Главная проблема заключается в составе резины. Зимние шины значительно мягче летних, чтобы сохранять эластичность в мороз. Но при высоких температурах такая резина начинает перегреваться и буквально "плыть" на асфальте. Автомобиль хуже реагирует на руление, становится менее устойчивым в поворотах, а тормозной путь заметно увеличивается. Особенно опасно это при экстренном торможении, движении на трассе или резких маневрах в плотном городском потоке.
Кроме того, зимняя резина летом изнашивается в разы быстрее. Из-за перегрева протектор стирается неравномерно, шина теряет свои свойства, а сам комплект может прийти в негодность уже за один сезон. В результате попытка сэкономить на своевременной замене шин оборачивается дополнительными расходами на покупку нового комплекта.
Отдельный риск связан с поведением автомобиля в дождь. Многие ошибочно считают, что глубокий зимний протектор лучше справляется с водой, однако летние шины разрабатываются с...