Собянин рассказал, в каких районах России производят оборудование для Московского метрополитена  Оригинал

За последние 10 лет столичный метрополитен получил свыше 5 тыс. новых вагонов. Они вышли на Кольцевую, Таганско-Краснопресненскую, Калужско-Рижскую линии. "Мы полностью укомплектовали БКЛ и Троицкую ветку", - рассказал в своем канале мэр Москвы Сергей Собянин в своем канале в "Макс".

И подчеркнул: "По темпам обновления поездов Москва занимает лидирующие позиции среди мегаполисов Европы и Америки".

В настоящее время ведется обновление подвижного состава одной их самых старых линий - Замоскворецкой. Менять поезда на зеленой ветке город начал в марте 2024 года. В декабре прошлого года там был запущен новый, один из самых технологичных в мире поездов "Москва-2026". До конца этого года и в течение 2027 года ожидается поставка, по словам мэра, еще 700 таких вагонов. "Они завершат обновление Замоскворецкой линии и выйдут на Рублево-Архангельскую", - пишет мэр.

Все оборудование для обновления столичной подземки, по словам Собянина, сейчас производится в регионах России. Например, Санкт-Петербург поставляет системы видеонаблюдения и дверные системы. Тверская область - климатическое оборудование, световые линии, элементы интерьера и экстерьера, панели навигации. Владимирская область - тяговые двигатели. Демихово (Московская область) - редукторы. Ростовская область - цифровые информационные системы для вагонов. Нижегородская...