Калининградский порт разворачивает экспорт в сторону Азии и Ближнего Востока  Оригинал

Калининградский морской торговый порт постепенно меняет географию экспортных поставок, смещая фокус с европейского направления на рынки стран Азии и Ближнего Востока. Об этом в интервью ТАСС рассказал директор по развитию портов Балтийского бассейна транспортной группы.

По его словам, региону приходится перестраивать логистику вслед за изменением внешнеэкономических связей. Если раньше основными получателями грузов выступали европейские страны, то сейчас приоритет смещается в сторону Азиатско-Тихоокеанского региона и ближневосточных рынков. Одновременно с этим общий объем экспортно-импортных перевозок через порт снижается с 2022 года из-за внешних ограничений и изменения маршрутов.

Основу грузопотока сегодня составляет каботаж: сырье и товары поступают из Санкт-Петербурга и направляются в обратном направлении для внутреннего рынка России. При этом специалисты прорабатывают новые направления, включая возможный транзит угля и зерна из Казахстана, хотя реализация таких схем зависит от ряда экономических и организационных факторов.

Несмотря на сложности, порт продолжает искать новые логистические решения и адаптируется к изменившейся структуре грузопотоков.

Ранее мы писали о том, что морские перевозки между Калининградом и Петербургом взлетели на 126 процентов.

...