Правительство до конца года разрешило оборот бензина «Евро-3»  Оригинал

Составлено ИИ-Ассистентъ

Решение о временном снижении стандартов качества топлива, включая разрешение на использование "Евро-3", правительство России уже принимало осенью 2025 года для стабилизации внутреннего рынка. Эта мера была продлена в мае, чтобы избежать дестабилизации рынка. Основное отличие "Евро-3" от более высокого стандарта "Евро-5" заключается в значительно большей допустимой массовой доле серы (до 150 мг/кг против 10 мг/кг) и доли ароматических углеводородов (до 42% против 35%).

Такие послабления позволяют использовать нафту без глубокой переработки, вовлекая мощности, которые не могут выпускать более качественное топливо, и упрощая производственный процесс. Это может увеличить выпуск бензина на сотни тысяч тонн в месяц. Однако для современных автомобилей использование топлива "Евро-3" может быть небезопасным, хотя в некоторых регионах значительная часть автопарка рассчитана на топливо более низкого качества. Ситуация на топливном рынке обострилась в конце мая из-за сокращения предложения нефтепродуктов, что привело к росту цен на АЗС и нехватке топлива в ряде регионов.

Ранее, в марте 2024 года, обсуждался сценарий полного возврата к "Евро-3" и снятие запрета на использование монометиланилина (ММА) — запрещенной с 2016 года октаноповышающей добавки, что могло бы увеличить выпуск бензина до 10%. Однако эксперты ...