Российская газета,
05:00, 15.05.2026
Тут могла бы быть ваша реклама
Автоюрист связал преимущества китайских новых машин с изменением подходов к владению автомобилем и экономическими факторами.
Времена, когда автомобили приобретались на долгие года и передавались по наследству, видимо, бесповоротно ушли в прошлое. По крайней мере автоюрист, президент "Федерации автовладельцев России" в Свердловской области Кирилл Форманчук считает, что сегодняшний покупатель поступает правильно, приобретая новый китайский автомобиль, предпочитая его подержанному европейскому.
Главный аргумент - программируемое снижение ресурса автомобиля сегодня практикуется во всех странах мира, хотя Поднебесная здесь, по оценкам специалистов, и впереди планеты всей. Тем не менее глобально на производстве используют уже не столь толстый металл и меньше слоев окраски, упрощают и удешевляют расходники и так далее. В результате любой массовый автомобиль сегодня стал таким же расходником, как смартфон, рассказал Форманчук изданию "Автовзгляд".
В то же время во многих странах мира практикуется не покупка авто, а оформление в лизинг, в том числе физлицами. Через два-три года такие машины, как правило, выкупаются у владельцев лизингодателем и продаются в страны с менее развитой экономикой.
Нюанс же состоит в том, что в Китае сегодня имеют мес...