Российская газета,
05:46, 23.07.2026
Тут могла бы быть ваша реклама
В Астраханской области, где Волга разлилась особенно широко, находится более двух десятков островных сел. Для связи с большой землей в них работают паромные переправы. Около двух тысяч жителей таких населенных пунктов в Камызякском районе почти год живут в транспортной блокаде. Регулярное автобусное сообщение прекращено, а единственная переправа превратилась в "золотую" и далеко не безопасную дорогу.
Проблемы начались в сентябре прошлого года, когда межмуниципальный маршрут N 539 Астрахань - Самосделка, который исправно возил людей в город, внезапно исчез из расписания, рассказывает "РГ" житель Самосделки Олег Косарев. При этом контракт между перевозчиком и региональным минтрансом был заключен до середины 2026 года. Частный предприниматель просто перестал выходить на линию, сославшись на нерентабельность.
"Молодежь уезжает, работы нет, в селах остаются в основном старики. Пассажиропоток сокращается, и бизнесмен решил, что возить людей ему стало невыгодно. В итоге без связи с райцентром и Астраханью остались жители Самосделки, Хмелевки, Качкаринского, Форпоста, Аршина и Алексеевки", - поясняет сельчанин.
Теперь попасть на "большую землю" можно только через Хмелевскую паромную переправу. Она находится в частной собственности, и за ее состоянием никто не следит.
"Это не переправа, а беда бедой. Подвижной состав, причалы, подъездные пути - все старое, ржавое, постоянно ломается, словом, находится, мягко говоря, в ненормативном виде....