Кольт с педальным приводом: для каких целей пробовали использовать велосипеды в армии  Оригинал

22 сентября – дата, отмеченная в календаре особым смыслом. И смысл этот по нынешним «бензинопроблемным» реалиям очень актуален: Всемирный день без автомобиля. А какая же альтернатива агрегатам «с керосиновым двигателем»? Ну да, есть самокаты и прочие СИМ, но все-таки главным и весьма доступным средством передвижения без использования углеводородных топливных ресурсов остается велосипед. Был в истории человечества период, когда такую технику пробовали широко использовать. 

Самообслуживание для арестанта 

Конец 19-го – самое начало 20-го столетия. Автомобиль уже изобретен, но его конструкция еще очень далека от совершенства, а возможности весьма скромные. Именно в этот период бицикль (как часто называли велосипед современники) с его достаточно хорошо проработанной механикой казался средством передвижения, которое может потеснить столь привычный гужевой транспорт.

Помимо классического применения - одиночной езды, инженеры той поры предлагали системы с цепным педальным приводом для самых разных утилитарных целей.

Например, во многих крупных городах Америки и Европы (в том числе и российских) довольно широкое распространение получили вело-почтальоны: работники почтовых ведомств рассекали по улицам на трехколесных агрегатах с объемным коробом позади седла. В одном отсеке его – письма и газеты, которые следует развезти по адресам, другой предназначен, чтобы складывать туда...