РГ: китайские автомарки массово покидают российский рынок  Оригинал

Российский автомобильный рынок столкнулся с волной ухода китайских брендов и отдельных моделей, сообщил эксперт «Российской газете». В беседе с изданием он пояснил, что рынок покидают компании, которые так и не сумели наладить сбыт, не самый массовые марки не смогли конкурировать в условиях перенасыщения.

Эксперт отметил, что с учётом поставок по параллельному импорту в России сейчас присутствует около 130 автомобильных марок, что он охарактеризовал как настоящий винегрет. По его словам, большинство из этих проектов присутствуют на рынке временно, не имея долгосрочной стратегии. Именно это, а не только колебания курсов или логистика, становится главной причиной ухода брендов — они не заинтересованы в развитии сервисной инфраструктуры, работая по принципу «быстрого заработка».

Чтобы исправить ситуацию и оставить в стране только надёжных партнёров, эксперт предложил радикальную меру. Он считает необходимым законодательно обязать каждый приходящий в РФ бренд на каждую проданную тысячу автомобилей ввозить полный комплект запасных частей. Иными словами, продал тысячу машин — будь добр иметь склад на тысячу комплектов, продал десять тысяч — создай запасы на соответствующий объём. Такое правило, по мнению эксперта, отсечёт компании-однодневки.

В результате жёсткой фильтрации, как считает эксперт, на российском рынке останется не более десятка активных производителей, которые будут наращивать долю, в то время как остальные бренды превратя...