Несмотря на прогнозы, дорожные работы, которые кипят по всему городу, подрядчики обязаны закончить в срок. Где-то — даже раньше. Как, например, на Красноярском Рабочем, где сейчас меняют старый разбитый асфальт на новенькую брусчатку. В конце мая глава Красноярска Сергей Верещагин попросил подрядчика сократить сроки. Ради кого? И удаётся ли рабочим сохранять темп, а также какой урок им никак не удаётся усвоить? Рабочие выкладывают новую брусчатку на тротуаре взамен старого разбитого асфальта. Когда строители закончат, этот участок Красраба станет совершенно иным. Старые павильоны здесь давно демонтировали, количество полос увеличится до трёх, провода спрячут под землю, появятся новые пешеходные переходы, уличное освещение, лавочки и урны, а на газонах высадят больше 500 деревьев и кустарников. Всё это, как и работы в центре на левом берегу, — часть масштабной подготовки к юбилею города. К слову, и замечания к рабочим те же: перерытые дороги и груды стройматериалов, которые приходится огибать местным жителям. — То, что благоустраивают, — да, рада. Но то, что они неудобства людям создали… Причём не рассчитав на то, что как бы люди должны по чему-то ходить. Либо обходить за домами, либо идти по дороге, потому что тут можно и ногу сломать, — говорит Людмила, жительница Красноярска. — Да в целом-то хорошо. Только то, что начали это всё делать одновременно везде, — нигде не пройдёшь. Тут в основном была проблема в качестве дорог, по сути, потому что они все не очень, — говорит...