Названы три автомобиля с самыми дешёвыми запчастями и ТО  Оригинал

Самыми дешёвыми в обслуживании эксперт назвал Niva Legend и Granta. 

Если выбирать автомобиль не по цене в салоне, а по стоимости последующего обслуживания, стоит присмотреться к трём моделям Lada. Об этом рассказал Александр Кулаков, занимающий пост директора по сервису в сети дилерских центров «Прагматика».

В список самых доступных в гарантийный период попали Granta с 8-клапанным мотором, Niva Legend, а также Largus — причём как универсал, так и фургон.

Разброс цен на плановое техобслуживание оказался заметным. Без учёта расходников один визит в сервис для Lada Granta обойдётся минимум в 10,8 тыс. рублей, а заезжать на регламент придётся каждые 15 тыс. км. У Niva Legend стартовая сумма ниже — от 9,2 тыс. рублей, однако интервал короче: раз в 10 тыс. км. Largus в этой компании самый дорогой — от 13,6 тыс. рублей при тех же 15 тыс. км между заездами.

По запчастям расклад похожий. Например, передние тормозные колодки: рекомендованная розничная цена для Niva Legend составляет 1,4 тыс. рублей, тогда как для Granta — 2,3 тыс., для Largus — 2,4 тыс. рублей.

Самыми дешёвыми в обслуживании эксперт назвал Niva Legend и Granta. Однако если суммировать техобслуживание и стоимость деталей, впереди оказывается Niva Legend — именно она выглядит наиболее бюджетным вариантом.

Для кузбасских автомобилистов, рассматривающих покупку отечественной машины с прицелом на экономию, эти данные могут с...