Поставки монгольского угля в Китай выросли на 61% и достигли 11,33 миллиона тонн  Оригинал

Вокруг монгольского угля начинает складываться история заметно крупнее самого угольного рынка. И дело уже не только в топливе. В апреле поставки монгольского угля в Китай выросли на 61% год к году и достигли 11,33 миллиона тонн. Этого хватило, чтобы Монголия впервые обошла Индонезию, которая много лет оставалась главным поставщиком угля для китайской экономики. Индонезийские поставки за тот же месяц, наоборот, просели на 22% до 11,12 миллиона тонн. Для страны без выхода к морю это выглядит почти аномалией, ещё недавно конкурировать с крупнейшими морскими экспортёрами угля Монголия не могла даже теоретически. Главный ограничитель здесь всегда был не ресурс и не добыча, а транспорт. Уголь в степи есть давно, но долгое время он оставался заперт внутри географии. Теперь этот барьер постепенно размывается. Монголия несколько лет подряд расширяет ключевые погранпереходы на юге, в первую очередь Гашуунсухайт и Шивээхурэн, а также достраивает железнодорожные линии, которые связывают Таван-Толгой с китайской границей. При этом Пекин в этой конфигурации выступает не просто покупателем, а заинтересованной стороной, которая сама подталкивает развитие инфраструктуры. Во многом речь уже идёт не о классической внешней торговле, а о постепенном встраивании монгольских месторождений в китайскую промышленную систему. Южная Монголия всё сильнее завязана на инфраструктуру Внутренней Монголии, а китайские железные дороги и терминалы буквально дотягивают монгольский уголь до металлургичес...