Почему в центре Красноярска не роют тоннели метро? Появилась новая версия  Оригинал

Китайские субподрядчики строительства красноярского метро получают на 30%, чем другой субподрядчик — группа «Бамтоннельстрой-Мост» (БТС), утверждает один из предпринимателей, занятых на стройке. Якобы из-за этого БТС перестала рыть тоннели метро. Генеральный подрядчик — компания «Моспроект-3» — говорит, что все получают одинаково.

О разнице в оплате предприниматель рассказал телеграм-каналу Kras Mash. С его слов, сейчас идут переговоры о том, чтобы уравнять суммы. Якобы пока этого не сделано, БТС отказывается работать и тоннели простаивают.

Однако в компании «Моспроект-3» NGS24.RU сказали, что эта информация неверна: стоимость одинаковая, «и каких-то преференций для китайских субподрядчиков нет».

«Откуда какой-то предприниматель может знать, сколько кто кому платит из субподрядных организаций? — прокомментировал пресс-секретарь организации Роман Зелиб. — Главгосэкспертиза определяет сметную стоимость всех этапов работ, в том числе этапа проходки тоннелей. Подход к определению стоимости работ на всех этапах единый, поэтому [БТС и китайская компания будет получать на одном этапе одинаково]».

Он, однако, признал, что на разных этапах цены могут отличаться.

«На разных ...