Германия — Немецкая сборка идет на разборку  Оригинал

Сценарий написан, роли распределены, новые съемочные площадки выбраны. Эмден, Цвиккау, Ганновер и Неккарзульм в следующую серию автомобильной саги Volkswagen могут уже не попасть.

Десятилетиями немецкие предприятия концерна выпускали машины — символы своих эпох: от «Жука» и «Булли» до Golf и ID. Buzz. Теперь четыре площадки рискуют остаться без продолжения: будущим автомобилям уже подыскивают другие адреса.

Без хлопка дверью и внезапно погасшего конвейера. Нынешние машины дойдут до конца своего жизненного цикла, а преемники на их место не встанут. Предприятие вроде бы остается — только выпускать ему больше нечего.

Последний конвейер

О 147–страничной концепции, подготовленной для наблюдательного совета, сообщила WirtschaftsWoche. По данным издания, правление Volkswagen единогласно поддержало общий план перестройки концерна. В документе уже расписано, куда может переехать выпуск будущих автомобилей.

Преемника ID.4 с рабочим названием ID.Tiguan вместо Эмдена предлагают собирать в чешской Млада–Болеслав. Следующее поколение Audi Q4 e–tron может перебраться из Цвиккау в Братиславу, будущий фургон T8 — из Ганновера в польскую Познань, новый Audi A8 — из Неккарзульма в Лейпциг. Три из четырех проектов, таким образом, уйдут за пределы Германии. Для менеджмента это «перераспределение производства». У заводской проходной формула звучит куда проще: нет следующей модели — нет будущего.