Какие экологические вызовы стоят перед ДФО при использовании Севморпути  Оригинал

Безопасное и бесперебойное судоходство по Северному морскому пути (СМП) напрямую связано с навигационными и инженерными решениями, которые сегодня должны развиваться с учетом экологических стандартов. В рамках наращивания потенциала транспортного коридора перед страной остро стоят задачи, связанные с необходимостью масштабных перевозок и в то же время с хрупкостью арктической экологии.

- Перед нами - вызовы. Но уже сегодня на Камчатке сформирована одна из крупнейших энергетических платформ мира - огромное газовое хранилище с месторождений Северного Ледовитого океана. Мы стремимся сделать Камчатку образцовой территорией "зеленого" транзита, где экономическое развитие идет в паре с сохранением уникальной природы, - отметил в рамках пленарной сессии на форуме "Экосистема. Заповедный край", прошедшем в Петропавловске-Камчатском, губернатор Камчатского края Владимир Солодов.

По словам главы региона, более короткий путь, которые проходят суда в рамках Севморпути, позволяет снизить расход и, соответственно, сжигание топлива. Ко всему прочему от судов с ядерными установками углекислый газ, сера и сажа не поступают в атмосферу, что делает их экологически чистыми в плане климатических изменений.

При всем этом в рамках освоения северных территорий риск увеличения антропогенной нагрузки, вызывающей опасную динамику выбросов загрязняющих веществ, остается. И работы по снижению техногенных угроз ведутся на всех уровнях власти. В России такие меропр...