Российская газета,
02:38, 13.05.2026
Тут могла бы быть ваша реклама
На севере Италии тестируют необычную транспортную систему RailEvo, которая может коренным образом переосмыслить сам принцип эксплуатации железных дорог. Проект довольно сложно причислить к той или иной категории: это не поезд в классическом понимании, но и не электромобиль. Скорее, речь идет о компактной автономной капсуле, эксплуатирующей совершенно по-новому существующую железнодорожную инфраструктуру.
Главная отличительная черта системы RailEvo - это не ее скорость или привлекательный внешний вид, а принцип работы. В отличие от традиционных поездов, система рассчитана не на массовую перевозку сотен пассажиров, а на индивидуальные поездки небольшими группами - от четырех до шести человек. Вместо длинного состава в RailEvo используются отдельные модули-капсулы, которые могут двигаться независимо друг от друга.
Этот подход позволяет отказаться от традиционной схемы с фиксированными остановками и жестким расписанием. Пользователь может вызвать транспорт по своему желанию, почти как такси, но только на рельсах.
Однако самой необычной частью проекта является технология, которую разработчики называют "вертикальным обменом". Одна из главных проблем железных дорог заключается в том, что поезда не могут бесприпятственно обгонять друг друга на одном пути. В RailEvo нашли оригинальное решение: капсула на некоторое время может подниматься над основным рельсом, освобождая тем самым место для другого модуля.
Для выполнения подобного маневра...