На российском авторынке идет массовая пересборка рынка под новые схемы  Оригинал

Так, в рамках сотрудничества российский холдинг "АГР" и китайская компания Defetoo объявили о выходе Tenet Plus. Производство машин под новой маркой наладят на двух заводах холдинга в Калуге и Санкт-Петербурге. Основу модельного ряда составят преимущественно кроссоверы. По неподтвержденной информации, модели Tenet Plus основаны на суббренде Lepas группы Chery.

На заводе в петербургских Шушарах летом холдинг "АГР" начнет выпускать автомобили новой отечественной марки Esteo, позиционирующей себя как премиальный бренд. Предполагается, что основой для этих машин станут модели Exeed.

Ранее, в апреле, также в рамках партнерства холдинга "АГР" и Defetoo, на площадке бывшего завода GM в Шушарах уже стартовал выпуск автомобилей Jeland, которые являются де-факто продуктом ребрендинга марки Jaecoo.

Кроме того, в Санкт-Петербурге на бывшем заводе Toyota будет развернуто производство автомобилей Senat, а первую модель бренда покажут буквально на днях на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ).

Летом в РФ должны начаться продажи автомобилей возрожденного бренда Volga, которые уже выпускают в Нижнем Новгороде.

В связи с волной перезапуска производств, анонсов новинок и старта продаж возник закономерный вопрос: не запутается ли российский покупатель в лавине имен, технических характеристик и сложностях с родословной последних новинок. Глава "Автостата" Сергей Целиков заметил, что новые бренды Tenet Plus, Esteo и Jeland ф...