Новый BMW X5 получит топовый 600-сильный V8 и обойдется без электромотора  Оригинал

BMW X5 нового поколения получит в качестве топовой силовой установки бензиновый 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом.

Отдача новой силовой установки будет превышать 600 л.с., такой автомобиль займет место в иерархии модели всего на полступени ниже спортверсии X5 M.

BMW также подтвердила появление версии M Performance в следующем году. Она, как ожидается, получит индекс X5 M60 и продолжит традиции предшественницы, модели X5 M60i, пишет Carscoops.

Самая производительная версия X5 уходящего поколения - это гибридное исполнение M60e с 3-литровой рядной "турбошестеркой", работающий в паре с электромотором и тяговой батареей емкостью 26,5 кВт⋅ч.

Не всем по душе новый дизайн X5, но новость о том, что восьмицилиндровый двигатель останется, должна понравиться энтузиастам, которые опасались его исчезновения, комментирует американское издание.

Мировая премьера нового X5 состоялась 30 июня. Кроссовер получил полностью переработанную внешность в стиле Neue Klasse, светящуюся решетку радиатора BMW Kidney Iconic Glow и провокационную светодиодную оптику с Х-образной графикой. Еще одно новшество - небольшие полускрытые дверные ручки BMW Winglets, утопленные в панелях кузова и снабженные сервоприводом. В качестве опций будут доступны колесные диски диаметром до 23 дюймов и стайлинг-пакеты M Sport и M Sport Pro.

Новый X5 стал первой моделью BMW с линейкой из сразу пяти видов силовых установок. Это бензиновые и д...