Родственники и коллеги вспоминают жертв теракта на рейсе Москва — Чита  Оригинал

18 мая 1973 года стал черным днем в истории советской авиации. Самолет Москва — Чита разорвало в воздухе, обломки усеяли склоны сопки Хундунай в Забайкалье. Понадобилось почти два десятилетия, чтобы правда вышла наружу: это был не несчастный случай, а самый кровавый теракт в истории СССР. Взрыв унес жизни 80 человек — и никому не удалось выжить.

Спустя более 50 лет КП-Иркутск вспоминает ту трагедию.

Эпидемия в небе

В конце 1960-х угон самолетов в СССР стал криминальным трендом. Меры безопасности были смешными по нынешним меркам: пронести в салон нож, пистолет, а то и бомбу мог кто угодно. Досмотра как такового не существовало.

15 июня 1970 года группа из 16 жителей Ленинграда — в основном этнических евреев, которым отказали в выезде в Израиль — попыталась захватить Ан-2 в Ленинградской области и улететь в Швецию. Но КГБ сработал на опережение — заговорщиков взяли еще на земле.

А вот осенью того же года случился первый успешный угон. Литовец Пранас Бразинскас с 15-летним сыном Альгирдасом вооружились обрезом и гранатой, застрелили 19-летнюю стюардессу, ранили еще троих и угнали Ан-24Б из Сухуми в Турцию. Преступников задержали уже там.

Через несколько дней двое студентов — Николай Гилев и Виталий Поздеев — повторили схему с самолетом Л-200А на линии Керчь — Краснодар. Правда, через год оба добровольно вернулись в СССР.

С 3 января 1973-г...