Эксперт Стрельбицкий назвал ошибки водителей, которые быстро убивают турбомотор  Оригинал

Директор департамента механического ремонта "Авилон Kia" Вадим Стрельбицкий назвал "Российской газете" ошибки водителей, которые быстро убивают турбомотор.

"Большинство проблем с турбомоторами связано не с их конструкцией, а с тем, как их эксплуатируют. Самая распространенная ошибка - резко нажимать на газ сразу после запуска двигателя. В первые минуты масло еще не успевает выйти на оптимальный режим работы, поэтому турбокомпрессор испытывает повышенную нагрузку. Достаточно просто начать движение спокойно и несколько минут избегать резких ускорений, этого вполне достаточно, чтобы двигатель и турбина вышли на рабочий режим.

Не менее распространенная ошибка сразу глушить двигатель после длительной поездки по трассе или активной езды. Во время движения турбина работает при очень высоких температурах, а моторное масло не только смазывает ее, но и охлаждает. Если двигатель сразу выключить, циркуляция масла прекращается, остатки масла могут перегреваться и со временем образовывать отложения. Поэтому после серьезной нагрузки лучше дать двигателю поработать на холостом ходу около минуты или просто последние несколько километров проехать в спокойном темпе, этого обычно вполне достаточно.

Еще один важный момент связан с моторным маслом. Турбированный двигатель гораздо требовательнее к его качеству и состоянию, чем атмосферный. Если использовать неподходящее масло или слишком долго откладывать его замену, износ турбокомпрессора и самого двигател...