Эксперт Пархоменко рассказал "РГ", как можно сэкономить топливо в дороге  Оригинал

Вопрос с топливом стал последнее время важнейшим для автомобилистов. Как его сэкономить в пути, какие действия не приведут к перерасходу? О этом "РГ" рассказа генеральный директор испытательной лаборатории Юрий Пархоменко.

На улице жара, чистый асфальт, есть желание прокатиться с комфортом, выжать тапку в пол, чтобы ветер в лицо через открытое окно… Однако у таких гонщиков возник новый риск: дефицит бензина. Как доехать от точки до точки, не потратив лишних граммов драгоценного топлива?

Увы, но главный рецепт для этого известен с самого зарождения автомобиля. Юрий Пархоменко напомнил, что главное - это равномерный разгон и равномерное торможение. Если резко рвануть на старте, расход топлива резко вырастет. Но зачем потом будет нужна эта набранная высокая скорость? Чтобы резко тормозить? Вся энергия, набранная автомобилем, уйдет в жар его тормозных колодок.

Итак, плавный разгон, скорость не выше 90 км/ч. Как правило, крейсерская скорость машин заточена на это. А крейсерская скорость - это скорость, при которой машина работает наиболее эффективно. То есть, у нее более высокий КПД.

В последнее время транспорт сильно изменился, на дорогах появились очень мощные машины, которые могут стремительно разгонятся и даже быть при этом довольно экономичными. В этом случае у водителя есть такой прибор, как тахометр. Он не показывает расход топлива, он показывает обороты двигателя. Так вот, самый экономичный режим - это работа двигателя в ди...