Сибирские дирижабли: транспорт будущего или грандиозная афера  Оригинал

Сибирские дирижабли: транспорт будущего или грандиозная афера

Сибирский воздухоплавательный ренессанс: дирижабли против бездорожья

Доставку грузов и пассажиров в труднодоступные регионы Сибири помогут решить… дирижабли. Такую идею через 100 лет после бума дирижаблестроения высказал председатель исполкома ассоциации «Сибирское соглашение» Геннадий Гусельников. Предложение настолько неожиданное, что вызвало острую дискуссию в экспертном сообществе. Некоторые даже обвинили автора идеи в прожектерстве, причем не бескорыстном. «МК» попросил оценить сибирский проект эксперта в области воздухоплавательной техники Сергея Бендина. 

Автор идеи реинкарнации дирижаблестроения привел такие аргументы: зачем нам прокладывать сотни километров рельсов и строить асфальтовые дороги для связи Тувы с Транссибом, если можно запустить флотилию из дирижаблей. Строить дороги дорого, грузопоток экономически не оправдан. А дирижаблю не нужны мосты через горы и болота. Проект предусматривает два десятка воздушных судов. 

Сергей Бендин с автором проекта согласен. По его мнению, Дирижабли сегодня именно такой актуальный транспорт, который вне зависимости от рельефа местности позволит избежать разобщённости территорий, позволив повысить мобильность населения, вдохнуть в депрессивные регионы мотивацию к экономическому развитию.

- Идея с дирижабельным флотом для обеспечения регулярного ...