Сможем ли мы сохранить позицию лидера на Северном морском пути  Оригинал

Сегодня в Дальневосточном федеральном округе действует 21 морской порт. Их совокупная мощность - 403 миллиона тонн, по итогам 2025 года грузооборот составил 254,2 миллиона тонн. Такие данные в ходе второго Морского конгресса во Владивостоке привел директор ФГУП "Росморпорт" Сергей Пылин.

- Соответственно, запас мощности морских портов составляет практически 55 процентов, - подчеркнул он. - Имеющаяся инфраструктура позволяет обеспечивать значительный рост грузопотока. Ключевые ограничения здесь связаны не с самими портами, а с подходами к ним. Проблема логистической цепочки восточного направления обусловлена прежде всего дальними и ближними железнодорожными и автомобильными подходами. Поэтому, развязывая этот узел, мы сможем увеличить грузооборот.

Сергей Пылин добавил, что модернизация портовой инфраструктуры осуществляется в рамках федеральных программ и предполагает как масштабные терминальные проекты, так и локальные инициативы в удаленных регионах.

- Есть федеральный проект развития опорной сети морских портов. Он подразумевает развитие терминалов, в том числе в Приморье. Уже реализованы современные проекты: порты Эльга, Суходол, "ВаниноТрансУголь", терминалы компании "Остерра". В морском порту Корсаков будет организована перевалка контейнеров и генеральных грузов. При необходимости также будут задействованы удаленные терминалы рядом с месторождениями угля и руды на Чукотке и Сахалине, - рассказал Сергей Пылин.

Между тем ка...